Архив статей Автобизнес, Тест-драйвов

Возьмите пошире – XXL или XXXL, а найти оптимальное положение и подстроить под себя руль не составит труда. Но спустя секунду вариатор резко "хватает", и Burgman устремляется вслед за Yamaha. С ума сойти! Взбесившийся «баварец» молниеносно начинает такое сумасшедшее ускорение, что у сидящих пассажиров, по их собственным признаниям, от страха начались колики в низу живота. Некоторые части фирма Suzuki сделала легче – в наши дня снижение веса какой-либо детали на несколько граммов может оказаться настоящей победой.
Отличная ходовая часть в сочетании с идеальным распределением массы между осями позволяет прописывать повороты с очень высокой скоростью, не опасаясь потерять контроль над машиной.
В связи с этим надо бы сказать о превентивной диагностике и профилактике таких проблем. Во второй класс попадают крупногабаритные внедорожники (наподобие Hummer), автодома, двухосные грузовики и автобусы. Никаких "троников"! Впрочем, для любителей новомодных трансмиссий на заказ все же предложен 6-ступенчатый роботизированный "автомат" e-gear - рынок диктует свои условия. Еще один тендер или, что логичнее, аквабайк можно разместить на платформе для плавания – она достаточно велика для того, чтобы дополнительное плавсредство не мешало купаться. Что касается остального – посадки, поведения мотоцикла на наших дорогах и механики, то расклад такой: сидеть (а особенно стоять) мне удобнее на BMW, по подвеске особых различий я не заметил, разве что при проезде «лежачих полицейских» BMW чувствует себя значительно увереннее и может проскакивать их на большей скорости. Honda Racing F1 (38) Пилоты: N11 Рубенс БАРРИКЕЛЛО (Ferrari, 8-е место - 38 очков), N12 Дженсон БАТТОН (BAR Honda, 9-е место - 37 очков) Тесты в Хересе команда назвала положительными: за три дня Дженсон Баттон и Рубенс Баррикелло проехали в общей сложности 490 кругов (2170 км), удалось провести две симуляции Гран-при. Только на V6 приходится менять три натяжителя, а течью страдает еще и задний сальник коленвала. К услугам двоих еще и подлокотник с подстаканниками - гарантировано отличное начало дружеской или деловой беседы. В салоне тихо, мотор тянет достаточно уверенно, не заставляя слишком часто утруждать себя переключением передач. Нужно ли штрафовать водителей за частые перестроения при интенсивном движении? Глас народа в мнениях трех водителей, которых мы опросили на стоянке недалеко от редакции. К несчастью, багажному отделению не достает глубины, поэтому там поместиться лишь один шлем-интеграл. И в такой ситуации принимается решение ликвидировать дорожную милицию! У соседей в Слониме такая служба есть. Как-никак экипаж Сергея Шамарина / Артема Синицына участвовал на полноприводной Subaru Impreza GT (группа Р12), в то время как Анатолий Шимаковский и Игорь Макарчук ехали на 1,6-литровом Citroen Saxo, который относится к классу Р10. Поперечно установленный 2,0-литровый двигатель развивает 140 л.с.
томобилей Северной Америки. По мнению мотористов ведущих западных компаний, у двигателей на основе топливных ячеек большой потенциал. В крайнем случае можно обойтись ручной шлифовкой - результат будет не хуже: ведь поролоновая подложка сглаживает неровности ладоней и пальцев и хорошо повторяет изогнутую поверхность фары.
Не имея сногсшибательного экстерьера, новый RX300 подкупает доведенной до абсолюта комфортабельностью и великолепным, традиционным для Lexus качеством исполнения. Не раз и не два наблюдал, как после закрытия дверей они открывались снова, и какой-нибудь нетрезвый гражданин почти выпадал на проезжую часть, под колеса начинающих движение автомашин. Ультразвуковые датчики определяют наличие препятствия на расстоянии до 120 сантиметров спереди и до 150 сантиметров сзади а томобиля. На деле же получается, что смазку обновлять все же приходится, но лишь каждые 100—150 тыс. км. Для этого можно использовать самые доступные материалы - фанеру, поролон, войлок, любые герметики и мастики.  Текст: Сергей Кузнецов Фото: Андрей Шленчак Техника на тест предоставлена: компанией «Мотодом Компани» (г. Пристегнулась ли пассажир на заднем сиденье - Елена специально не смотрела, т.к. "подумала, что она взрослый человек и если водитель просит, то все должны пристегнуться".
Современная система климат контроля установленная на Pathfinder имеет две независимые зоны, что позволяет драйверу и переднему пассажиру устанавливать желаемую температуру воздуха в своей половине салона.
Хотя, инженерам и прочим специалистам компании Volkswagen действительно пришлось немало потрудиться для того, чтобы определить наиболее оптимальные показатели для каждого винтика и болтика в конструкции нового автомобиля, чтобы все они стали наименее энергозатратными.
Новая Лада Ларгус – первый совместный проект АвтоВАЗа и концерна Renault-Nissan. Благодаря относительно пологой характеристике соотношения мощность/момент, байк одинаково удобен для городских \'\'шныряний\'\' через транспортный поток, равно как и для перемещений на приличные расстояния по дорогам общего пользования. Некоторые автомобили снабжены кнопкой временного отключения подушки безопасности.