О Toyota RAV4

Новый Toyota RAV4 имеет отличия от предшественника выраженные в изысканном дизайне передней части кузова и интерьером более усовершенствованным.

Основные дизайнерские изменения произошли в форме переднего бампера, радиаторной решетки и головной оптики.

Более стремительные линии с динамикой уверенности придают автомобилю вид современного и комфортного крассовера.

Тем самым говоря о удовольствии от вождения, которое может получить будущий водитель.

Разрез фар очень выразительный, решетка радиатора укрупнена, передний бампер имеет аэродинамическую форму нижней части.

Все это придает мужественный и волевой характер покорителя любых препятствий.

Если рассматривать салон, то там будут следующие изменения.

Новый руль мультифункциональный с высококачественной отделкой из кожи спортивного типа.

В расширенной комплектации – навигационная система.

Toyota RAV4 оснащается двухлитровым бензиновым двигателем. Он использует технологию Valvematic и является самым эффективным среди одноклассников. Так же автомобиль укомплектован новой шести-ступенчатой механической коробкой, либо трансмиссией бесступенчатой Multidrive S, который использует ручной режим с семью фиксированными передачами.

Большим плюсом для российского рынка стало возможность использования переднеприводной версии Toyota RAV4, которая также имеет такой же двигатель механику. На российском рынке остается представлена удлиненная модель Toyota RAV4, которая имеет мощный двигатель объемом 2,4 литра и автоматом.

Она получила расширенную комплектацию, которая позволила использование новейшей навигационной системы с жестким диском. При нажатии клавиши Sport машина явно меняет свои качества.

Она становится добрее, но обычное спокойствие меняется на чрезмерную нервозность.

Плюс есть в том, что в этом режиме экономиться топливо.

При умеренной езде, даже по городу, расход не превысил 11 литров на сотню. Правда, не все так гладко. В любой машине, какая бы она идеальная не была, есть свои минусы.

Toyota RAV4 не исключение.

Вполне ожидаемые огрехи есть в эргономике. Регулировка руля имеет только одну функцию вверх-вниз.

Но даже если выбрать самое высокое положение, все равно руль будет практически лежать у Вас на коленях. Места задним пассажирам практически нет.

Если туда сядет человек со средним ростом около 180 см, то его колени упрутся в спинку сидения водителя.

Вывод из этого следует один.

Взрослым, высоким и плотным людям лучше не покупать этот автомобиль. А вот детям и женщинам до 170 см.

он придется вполне уютным.

Отличительная черта нового поколения Toyota RAV4 задняя дверь, то есть дверь багажника.

У некоторых рынках есть возможность предложить выбор покупателю. То есть покупатель может выбрать присутствие, либо отсутствие на двери бокса.

Следовательно, и дверь будет двух разных видов.

Для российского рынка обязательно присутствие бокса для запасного колеса.

Что касается колес, то у российского рынка опять-таки нет выбора.

На Toyota RAV4 устанавливаются только лекгосплавные диски размером 17 дюймов. Не влияет даже комплектация. Резина имеет параметры – 225/65R17.На праворульные японские Toyota RAV4 ставятся разная резина и разные диски.

Это зависит от комплектации.

А диски и резина имеет три вида и размера.

В остальном заметных недоработок и минусов нет.Этому автомобилю присуще надежная управляемость, отличное просматривание габаритов, легкая тряска и вибрация на лороге с неровным рельефом.

Если Вы собрались на этом авто ездить целыми днями, то Вы в скорее захотите его сменить на более мягкий и комфортный, менее чувствительный автомобиль. Toyota RAV4 никогда не приходил к кризису на рынке.

Он всегда стабилен, надежен, привлекателен и остается любимцем женской части человечества.

Но во время последнего рестайлинга дизайн хотелось бы улучшить.

Интерьер скучный, который можно было разбавить хромным антуражем. Бесспорно, он остается на высоте, но за те деньги, которые просят за него, можно приобрести более интересную по дизайну и не уступающую по надежности машину