Мерседес

Представителей известного и многочисленного семейного клана Кеннеди, похоже, продолжает преследовать злой рок.
После достижения внешнего эффекта было решено поднять мощность до внушительных 200 л.с. Потом продал, выручив на этом аж 15 000 руб.: сумму, по тем временам, астрономическую. Согласитесь, трудно поставить в один ряд Dion и такие геомеханические творения корпорации, как Eclipce, RVR, Lancer, Outlander. Последнее относилось к немецким маршалам, которые попытались было помочь Райкконену. Значит, и звукоизоляция салона должна быть соответствующей, иначе создастся впечатление, что ее вообще нет. В дежурной части заведен журнал регистрации административных протоколов, здесь также ведется учет номеров, скажем так, реализованных штрафных квитанций.
Среди архитектурных особенностей следует отметить довольно высокий надводный борт, удлиненный форштевень, hard top со сдвижной крышей. Таким образом на "Жигулях" решается только проблема проходимости и трогания с места. После 7-ми тысяч, несмотря на присутствие балансирного вала, двигатель начинает вибрировать, а тяга — падать. «Крутить» двигатель имеет смысл только на последней, пятой передаче при передвижении по трассе, когда «максималка» становится важнее комфорта. Автомобиль также был значительно усовершенствован в плане аэродинамической эффективности и приблизилась к гоночному варианту. Даже приняв во внимание немного большую, по сравнению с кубковыми автомобилями, массу JCW и накинув пару лишних метров и пару «десяток» на этот результат, все равно получим выдающиеся показатели. Сам же завод был официально открыт всего за несколько месяцев до запуска серии – осенью прошлого года. Большая осторожность, рассудительность, дисциплинированность, жизненный опыт и сознательное соблюдение правил — основные качества женщин-водительниц в возрасте, несколько уведшем их от дней ранней молодости.
Производители с гордостью заявляют, что в их классе конкуренты подобных характеристик еще не достигли. Будем кататься на велосипеде и напоминать о вреде автотранспорта для окружающей среды". Сложные погодные условия вкупе с беспечностью пассажиров и водителей нередко приводят к трагедиям.
Для ознакомления выберем только "жигулевские" запчасти - как пользующиеся наибольшим спросом. Читатели постарше наверняка вспомнят эти красивые кадры кинохроники из "Новостей дня". Основная победа – наличие углепластиковых синхронизаторов в конструкции обновленной шестиступенчатой коробки передач, взятой с третьего поколения Mazda MX-5. Последнее было достигнуто при помощи новой системы, которая препятствовала попаданию обратно в бак топлива, успевшего нагреться в зоне двигателя при отпускании водителем педали акселератора. Что интересно, за время существования первого поколения этой модели было выпущено 605.498 Х3. Машина с хромированным радиатором называлась, кажется, "Мариция" или что-то в этом духе. Из удобств только дефлекторы системы вентиляции в потолке, причем пассажиры могут сами задавать интенсивность обдува. Помаленьку-потихоньку стал зарабатывать и втягиваться в ранее чуждый ему этот "мир". В ранней модификации Deluxe машина оснащалась ламповым приёмником на шесть каналов.
Кстати, по некоторым данным, ныне доступный только с кузовом седан, "Aуди-A8" вполне может получить и модификацию с кузовом универсал. Так на Milano устанавливался двигатель 1.8 л.(150 л.с.), имевший турбонаддув и катализатор (катализатор был просто необходим, так как для экспорта на американский рынок машина обязательно проходила строгую сертификацию). При средних скоростях поршня срабатывает менее жесткий верхний диск, а в диапазоне высоких скоростей деформируется еще и нижний диск. Легкое трогание с места, хорошая тяга на "низах", и веселый подхват после 3000 об/мин. Но было ли это достаточным основанием, чтобы в воскресенье рассчитывать на победу? Тем более что, как выяснилось, на нее появился еще один претендент - "Вильямс"!.
"Феррари" в Бразилии, если позволите так выразиться, просто "перегениалила" (от слова "гений") саму себя. В рулевом управлении требует замены поперечная тяга (ее ориентировочная стоимость - 50-60 долларов). В случае с трансмиссией идеал был найден путем проб и ошибок: несколько раз только мастерство пилота спасало аппарат от столкновения с другими машинами (ему просто приходилось уезжать в кювет).