Volkswagen Corrado: Купейный билет

Этот вполне возможный для живых существ процесс никоим образом невозможно представить по отношению к автомобилю. Наглецы уверовали в свою неприкосновенность и спокойно демонстрировали фальшивые документы. К тому времени это была уже седьмая версия, которая продержалась на нашем рынке совсем недолго. Именно этот элемент дизайна роднит Chevrolet Malibu с бескомпромиссным шедевром марки - Camaro.
Самым доступным универсалом этого класса является длиннобазный Opel Vectra Caravan, чья стоимость в базовой версии начинается от 14 442 евро за автомобиль с двигателем 1,8 литра. Во время движения охранная система и карточка периодически обмениваются информацией. Но на роль единственного в семье, универсального автомобиля «Юниор», конечно, не тянет. В этом смысле Mercedes-Benz О 303 показывает вполне удовлетворительные результаты. Колесная база Subaru Baja составляла 2 649 мм, длина – 4 905 мм, ширина – 1 781 мм, а высота – 1 631 мм. Дизайнеров, похоже, не тревожили обвинения в прямых заимствованиях, хотя вряд ли американцев, для которых создавалась модель, сильно заботит известность каких-то там итальянских фирм: большинство янки искренне думают, что Италия – это где-то. в Канаде. До 100 км/ч он разгоняется за 4,9 секунды, максимальная скорость ограничена 250 км/ч. В таком случае, почему не Вильнев? Команде "ЗАУБЕР" не удалось в этом году подняться в Кубке конструкторов на пятое место (а такая перспектива забрезжила перед ней после невероятно удачного выступления на Гран-при США), пришлось довольствоваться лишь шестым. Да и кузов стал еще жестче и впервые на "фольксвагенах" такого класса сваривается лазером. Для особо запущенных случаев есть и "понижайка", но чтобы она понадобилась, нужно по песку с тонной груза в кузове буксировать такой же Ranger. Победителем оказался президент "Железных братьев" Олег Вебер, который наездил на своей "Хонде" аж 19 тысяч км. Если у вас есть время и инструменты (регулятор задней предварительной нагрузки в комплект инструментов не входил), всевозможные регулировки позволят довести машину до уровня самых продвинутых байков других производителей. Между тем, многие спортсмены, выступающие в категории "Хобби", умудрились "наломать дров" меньше, нежели профессионалы. Изменился впускной тракт, диаметр диффузоров возрос с 45 до 50 мм, степень сжатия повысилась до 10:1 вместо 9,7:1, а вместо «родных» распредвалов были использованы Buell’овские с их увеличенной высотой кулачков. За это стоит благодарить переднюю подвеску от старшего – стойки McPherson, но с отдельными поворотными кулаками. Для пущего удобства конструкторы мотоцикла даже немного отступили от канонов постройки SM-байков.
В субботу вечером в Болонье состоялась церемония награждения лауреатов премии "Золотой шлем", ежегодно присуждаемой итальянским еженедельником Autosprint по итогам опроса своих читателей. Все участники программы едины во мнении, что жесткие торговые ограничения, протекционизм и изоляция рынков несовместимы с развитием мирового автомобилестроения. За нажатием на педаль газа следует молниеносный отклик мотора, сопровождаемый бодрым железным голосом. В частности, с отключенным задним приводом расход топлива на 100 км по дороге в Листвянку с двумя взрослыми и двумя детьми - всего 6 литров бензина.
В конце концов вопрос решился подписанием "мирового" договора между потерпевшими в лице близких родственников погибших и Козла-Рудским комиссариатом полиции, и украденная сумма была возмещена за счет государства - Литовской Республики. Несмотря на то, что салон сделан в стиле биодизайна, никакой чрезмерной зализанностью и обмылочностью тут и не пахнет.
Дизельный – значит тихий Современные дизели с системой впрыска «коммон-рейл» не только чище, быстрее, но и тише своих предшественников. Конечно, раньше бы Кенсету и Кане в такой ситуации оставалось бы только посочувствовать - ох и не вовремя они свернули в боксы! Однако в соответствии с новыми правилами, принятыми в прошлом году, положение гонщиков на треке на время действия желтых флагов "замораживается", а значит, автомобили N17 и N9 следовало считать оставшимися в одном круге с лидером.
"Поэтому, когда на трек вышел пейс-кар, мы отдали им то, что они потеряли - позволили обогнать машину безопасности и вернуться в один круг с лидером, - резюмировал Майк Хелтон. - Согласитесь, это было бы нечестно, если бы они лишились своих мест из-за инцидента на треке, который никакого отношения к ним не имел!" "Гонку выиграли мы, какие бы объяснения ни давал Хелтон! - по-прежнему настаивает Феликс Сабатис. - В NASCAR никогда не изменяли результатов гонки, не собираются этого делать они и сейчас. Для более или менее динамичной езды педаль газа надо постоянно вдавливать в пол. Они обеспечивают дополнительную безопасность тем водителям, которые ищут приключений в стороне от дорог», — сказал главный инженер Ник Вил (Nick Veale).
Чтобы форсированный турбомотор был удобен в обычной городской езде, его снабдили переменными фазами газораспределения. В общем, самое оно, чтобы щедро полить словесным купоросом язвы процветающего общества. С электрикой глобальных проблем не было - так, мелочи, не стоящие отдельного упоминания.