Citroen C-Crosser. Французское начало

В тесте участвуют автомобили: Fiat Panda Будьте уверены, микролитражки, выступающей в столь же необычном амплуа, на нашем рынке не найти. Это уютный и очень человечный мир, из которого, честное слово, совсем не хочется выходить. Для сравнения, это лишь на чуть-чуть меньше, чем у некоторых представителей более серьезного класса «D» по европейской классификации (например, длина V40 составляет 4520 мм, C-класса – 4525 мм, а BMW 3-серии в вовсе 4470 мм).
Да что говорить, если сам процесс приобретения автомобиля с необходимостью выезда за границу, дабы избежать грабительских правил полной таможенной очистки и ввезти автомобиль без права продажи в течение двух лет, и то вызывал у автора шквал эмоций, то описание в сокращенном виде его "послепокупочной" жизни оказалось совсем не маленьким журналистским материалом. Нужно ускориться? Легкое нажатие на газ — и гигантский двигатель подхватывает уже всеми восемью цилиндрами. Должно быть, их финансовое благосостояние на тот момент было более чем завидным, поскольку на машине теперь красуются колесные диски Nismo LM 18 х 9,5 дюймов, боковые юбки и бамперы Z Tune, задняя оптика GT, а также карбоновый капот и воздухозаборник. Наоборот, это тонко проработанное сочетание делает экстерьер по-особенному привлекательным. Но столь похвальная и оперативная реакция на требования рынка свидетельствует об одном: много времени это не займет. Так что, вполне возможно, "Минарди" по-прежнему будут ездить с фордовскими моторами - уговаривать Берни умеет! Последний красноречивый пример - контракт "Проста" с "Феррари". Однако самое главное – возможность регулировки дорожного просвета в пределах 140 мм (+85 мм/ –55 мм). Пусть имеются в инжекторных системах питания аккумуляторы и регуляторы давления, однако фильтр, расположенный за бензонасосом, также способствует, и весьма успешно, сглаживанию пиков и бросков давления в системе.  Сумеет ли повторить успех? Будем надеяться.
, 01 сентября 2010г.
, 11 августа 2010г.
, 19 апреля 2010г. Еще больше интригует тот факт, что "Шкода" уже выпускала автомобиль с аналогичным названием с 1934-го по 1947 год, причем на ту машину ставили только V-образный восьмицилиндровый мотор.
"Шкода-Суперби" - знаковый автомобиль для фирмы. Например, Михаэль Шумахер даже попытался защищать своего вчерашнего визави: "Я думаю, для Формулы-1 будет большой потерей, если Мика уйдет.
На электротяге Особый разговор об исполнении с «гибридным» бензин-электрическим силовым агрегатом; Volkswagen нагоняет отставание от японцев. Следовательно, собственник в ГМ практически лишен юридической и фактической возможности продать или обменять такой гараж без оформления соответствующих документов. РСМ показывает 500 л.с.( к сожаленью в Новосибирске нет диностенда, поэтому о мощности сужу косвенно, по результатам на 402 метра). Здесь можно разместиться и за большим столом, и напротив рулевого, а желающих позагорать на солнце ждет обширный солярий в кормовой части. Мы принимаем заявки от всех, чья техника удовлетворяет техническому регламенту гонок.
- Какие технические требования предъявляются к автомобилям-участникам? - В целях обеспечения большей безопасности спортсменов Положением о будущих соревнованиях предусмотрены определенные технические требования. Потому что именно устойчивости и не хватает той самой 1.4 TFSI, которую мы испытывали. Словом, в хорошем смысле в центре Европы вырос эдакий небольшой "милитаристский" островок, где вас учат убивать и обороняться. Но он по-прежнему остался S-классом, суперавтомобилем! И пусть некоторые злопыхатели утверждают, что новый S-класс похож на BMW 7-й серии. Спецификация Porsche настаивает на проведении теста по методике компании на накапливание пузырьков воздуха в масле (другими словами - вспенивание), а также обязывает проводить испытание на стабильность именно в двигателе Porsche, а не в стандартном прототипе.
Для того, чтобы снизить недостаточную поворачиваемость -10, следует увеличить отрицательный развал и увеличить схождение передних колес, и уменьшить отрицательный развал и схождение задних колес. Эти цельнолитные модельки полностью повторяют свои оригиналы, хотя размером в 200 раз меньше.
Во-вторых, любопытна попытка воплотить концепцию Kinetic Design в автомобиле подобного типа. Самая главная проблема этой парковки заключается в том, что желающих бесплатно припарковаться в центре города гораздо больше, чем эта парковка может вместить.
Второе обязательное условие - система смазки должна быть заправлена качественным маслом, обладающим высокой смазывающей способностью и по этой причине покрывающим поверхности шеек коленвала и вкладышей прочной пленкой, которая не разрушается при рабочих нагрузках, испытываемых вкладышами. Но оспаривать конкретную сумму, "вложенную" вами в машину, будет крайне трудно, ведь она нигде не зафиксирована.
Еще одна незаметная на первый взгляд, но очень полезная черточка (из той же оперы – самая доступная) – задние дисковые тормоза. У большинства "Волг" он находится в исправном состоянии, а уход заключается в своевременной регулировке и смазке троса привода.
Так что заманчивая цена в прайс-листе - лишь верхушка айсберга, а формула «недорогой автомобиль = недорогое обслуживание» - иллюзия. Паре 6-цилиндровых двигателей ® 6 CTA 8,3 M здесь чуть тесновато, хотя доступны все обслуживаемые узлы.